（3）巧用“刹车” ， 可以很好地控制速度 ， 刹车时别一下刹死 ， 刹一下稍微松点再刹一下 ， 可缓冲剧烈的震动 ， 特别是在转弯时急刹车容易跌倒 。 主要靠左手刹车 ， 刹后轮比较安全；右手刹前轮一般不用 ， 除非紧急情况 。
2、停车
停车后 ， 先把前斜杠放下 ， 这样避免不注意时车子歪倒 ， 特别是车后载人时 ， 容易发生危险 。 下人后 ， 右脚踏下后支撑 ， 后拉车子容易支撑起来 ， 并注意收起前斜杠 。
3、锁方向盘 。 初学时 ， 总发现方向盘不容易锁 ， 钥匙有时扭不到位 。 其实 ， 锁方向盘之前 ， 需将方向盘左打一个角度即可 。
扩展资料：
电动车使用方法：
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置 ， 特别是鞍座高度 ， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地 。
2、试验制动装置是否有效可靠 ， 并试验在制动后 ， 电源是否切断、电机是否已停止工作 。
3、检查电量：当接通电源时 ， 观看显示器上的电量情况 ， 特别在长期搁置后使用时 ， 尤其重要 。 另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常 ， 有无异物擦碰 。
5、查看轮胎气压是否合适 。
6、骑行中首先要遵守道路交通规则 。 切勿穿越红灯 ， 应在慢车道上骑行 ， 切勿在快车道上骑行 。 在车流拥挤时要关掉电门 ， 人力骑行 。 转弯时放慢速度 ， 切忌高速行驶时 ， 小角度急转弯 ， 造成离心力过大酿成车祸 。
7、切忌带人 。 由于电动自行车用的电池容量不大 ， 电机功率也不高 ， 所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右（含骑行者） ， 若带人骑行 ， 势必加重电机负载、加快电池耗损 ， 从而降低电池电机的使用寿命 ， 且也违反了交通法规的规定 。
8、上坡、上桥、逆大风骑行时 ， 应电力和人力同时使用 ， 减轻电池、电机的负荷 。 启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能 ， 即静止时打开电门 ， 转动调速转把车子就能启动行驶 。
但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍 ， 对电机和电池的冲击很大 ， 特别是电池 。 所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命 ， 在启动时应先脚踏启动 ， 当脚踏三、四圈有一定的车速后 ， 再接通电路 ， 这一点特别在交通繁忙 ， 红绿灯多的地段尤为重要 。
电动车故障主要分为三个类型：
1、全车没电——主要故障就是 ， 电池开焊 ， 保险烧坏 ， 电源线与电池插口处脱落、接触不良 ， 转换器损坏.不会出现大的问题 。
2、有电不走——一般情况下 ， 你先看一下刹把是否回位 ， 如果刹把断开 ， 你把刹把用手顶住就可以行驶了 ， 除以上情况外 ， 转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性 ， 一定要找专业人士给你检查维修 。
3、就是一些特殊情况：车没劲 ， 有时走有时不走 ， 耗电量增大 ， 车跑里程短 。 一.可能电池有损坏 。 二.胎压不足 。 三.刹车过紧 。
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