高速公路怎么收费,2021年9月1号高速新规定是真的吗( 三 )


从2020年1月1日起停止充值 , 全省ETC计费费额按分取整和人工交费费额按元取整的精确计费方法不变 , 取消了5元起步价(现行收费标准中 , 两个收费站距离计费不足5元的按5元计费) 。 全省客车收费标准保持不变 , 但现行2类客车的8、9座客车将调整为1类客车并按对应标准收费 。


科学精准制定差异化收费方案 , 全面推广差异化收费
1、分路段差异化收费
进一步优化完善分路段差异化收费模式 , 稳步扩大差异化收费实施范围 。 重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段 , 实施灵活多样的差异化收费 。
2、分车型(类)差异化收费
继续深化分车型(类)差异化优惠政策 。 强化技术创新和管理创新 , 结合实际情况 , 对不同车型(类)普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费 , 提高专业运输效率 , 支持物流运输转型升级 , 促进实体经济发展 。
3、分时段差异化收费
重点针对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段 , 在不同时段执行差异化的收费标准 , 引导客、货运车辆错峰出行 , 缓解高峰时段交通拥堵 , 均衡路网时空分布 , 提升路网通畅水平 。
以上内容参考
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高速公路是如何收费的? 中国高速公路绝大部分属于收费道路(2014年底 , 收费高速公路里程达10.67万公里 , 占全国高速通车里程的95.31%) , 其它道路也有少量是收费的 。 收费的来源主要是贷款修路 , 然后进行高速收费偿还修路费用和相应的利息 , 以及道路维护费用和工作人员的劳务费用 。
收费方式:
收费方式:
自从出现对车辆进行收费以来 , 收费技术及设备经过了很多次改造升级 , 也更加便于管理和车辆通行 。 综合目前国内的收费方式 , 主要有两大类:半自动收费和全自动收费
半自动收费:计算机管理通行券(条形码)收费、磁卡(IC卡)收费、投币式收费、动态称重收费、红外线收费;
全自动收费:不停车电子收费(ETC)
目前国内最常用的收费方式是磁卡(IC卡)收费和ETC收费 。
收费标准:
具体的收费在0.2元/车/km以上 , 每个省份的每个路段有所差异 , 比如隧道山区或者高速公路修建难度较大的路段 , 收费较高 。

高速公路是怎样收费的? 全国主要高速公路通行收费标准

1、吉林省高速公路通行费收费标准

型号
车辆种类
收费标准(元/车公里)

小型
(,7座以下(含7座)客车

中型
(含7吨)货车,7座以上至28座以下(含28座)客车

大型
7吨以上至14吨以下(含14吨)货车,28座以上客车

特型
14吨以上货车

2、沪宁高速公路车辆通行费征收标准

车辆种类
收费标准(元/车公里)

6座以下小型客车(包括6座)

中型客车6座至20座(含20座)、小型货车2吨以下(包括2吨)

大型客车20座至50座(包括50座)、中型货车2吨至5吨(含5吨)

大型客车50座以上、重型货车5吨至10吨(包括10吨)

重型货车10吨至20吨(包括20吨)

特型货车(20吨以上)

附注:1、客车种类以座位数目计算为准 。
2、货车种类以登记最高载重量划分 。
3、最低收费为人民币15元 。

3、四川省成渝高速公路车辆通行费收费标准

车辆种类
折算载重吨位
(吨)
公路通行费

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