什么是直背式轿车 快背式轿车 都有什么优缺点？ 根据相关数据显示 ， 2019年全年狭义乘用车累计综合销量为2069.76万辆 ， 同比下跌7.4% ， 并没有回暖的迹象 。 虽然汽车市场从增量市场转为了存量市场 ， 销量也没有前些年那么的爆炸 。 但这样的环境能帮消费者筛掉了一些竞争力弱的车型 ， 而依然坚挺的就是适合消费者的车型 。 如果预算在10万元左右 ， 小编建议把目光瞄准国内自主品牌汽车 ， 比如嘉悦A5、比亚迪秦Pro以及新宝骏RC-6 ， 这三款在10万级家轿领域拥有一定的口碑的车型 。 具体怎么选 ， 看完以下的分析你或许会有清晰的答案 。
目前即便是10万级别的车型 ， 消费者对颜值的追求也丝毫不低 。 比亚迪秦Pro的前脸采用了家族式的设计 ， 被大家成为“龙脸” ， 梯形前格栅硕大醒目 ， 搭配两侧三段式的LED大灯 ， 颜值颇高 。 跟其他两款车不同的是 ， 比亚迪秦Pro把发动机盖做的很立体 ， 从正面看过去就能明显感觉到 。 侧身营造出了运动感 ， 并且有着轿跑的姿态 。
（比亚迪秦Pro）
嘉悦A5的造型一直被人吐槽是想模仿玛莎拉蒂 ， 结果没学成样 。 前脸采用了小面积的竖直格栅 ， 搭配两侧贯穿式的大灯组合 ， 像立起来的“剑眉” ， 棱角分明 。 从侧面来看 ， 嘉悦A5和新宝骏RC-6一样采用了溜背式设计 ， 增加了动感的元素 ， 整个车身直挺向上 ， 是大多数轿车都会走的路线 。
（嘉悦A5）
作为新兴品牌旗下的车 ， 新宝骏RC-6的造型旨在打破传统 ， 满身的科技感 ， 成为了轻人的专属 。 全车融合了“星空几何”的设计理念 ， 矩阵式星耀进气格栅和一体式的前车灯的组合 ， 挺特别的 。 此外 ， 贯穿式的腰线和溜背式车顶共同塑造了轿跑的车型姿态 ， 有种蓄势待发的气势 。 18寸的轮毂和198mm高的离地间隙 ， 让它自带SUV车型才有的气场 。
（新宝骏RC-6）
空间是家用车不可忽视的一点 。 比亚迪秦Pro的空间数据为4765/1837/1500mm ， 轴距为2718mm ， 属于主流水平 。 有车主表示自己身高1米78 ， 落座后排时 ， 头部的空间有一拳半左右 ， 腿部空间有将近两拳 ， 还算比较舒服 。 并且 ， 后排座椅支持比例放倒 ， 可以为后备厢腾出更多储物空间 。
（比亚迪秦Pro）
再来看看嘉悦A5 ， 这款车的空间尺寸为4772/1820/1492mm ， 轴距为2760mm ， 整体的尺寸和比亚迪秦Pro不分上下 ， 空间表现能够基本满足一家人的需求 。 有身高1米8的车主表示 ， 坐在嘉悦A5的前排头部空间没有局促感 ， 坐在后排 ， 腿部仍留有两拳的富余空间 ， 能够随性翘起二郎腿 。
（嘉悦A5）
在三车当中 ， 新宝骏RC6可以称得上是“空间担当” 。 这款车的车身尺寸为4925/1880/1580mm ， 轴距为2800mm ， 整体数据在三款车中属于拔尖的 。 新宝骏RC6的前后排空间宽敞 ， 有车主反馈平常跟朋友出去自驾游 ， 后排坐三个成人也没问题 ， 一点都不拥挤 。 而且后备厢还能放下要带的零食、水 ， 一车人的行李也都放得下 。
（新宝骏RC-6）
比亚迪秦Pro的官方售价为7.98-11.59万元 ， 各个方面的表现都比较中规中矩 ， 没有太大的亮点 ， 但很多消费者可能正是需要这样一台各方面都较为中庸的车型 。
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