名爵hs怎么样，2019名爵HS的三大件出自哪里
名爵HS车各方面怎么样？ 名爵和荣威这对兄弟， 最近频频发力， 荣威用高端的Marvel X展示其在新能源车上的实力， 而名爵不出所料， 用一台名爵特有红色HS， 宣誓其在自主品牌中运动网红的身份 。
名爵另一款主打运动的轿跑家轿名爵6， 已经得到了市场的认可， 其操控和动力表现远远超过伪运动的神车思域 。 HS则以荷尔蒙之名亮相， 作为一款城市SUV， HS能很好的把运动和使用相结合吗？
造型上， HS这次显然又是成功的， 继承了X-Motion Concept概念车的大量元素， 双色LED头灯足够个性、经典的英式肩线、饱满感性的曲面和雪茄型车身， 体现的都是HS独树一帜的地方， 同时靠着这些元素， 试图引爆年轻人的荷尔蒙 。
车身尺寸4574*1876*1685mm， 轴距2720mm， 很明显对手直指CRV、RAV4、昂科威等合资SUV， 并且在尺寸上还有不小的优势， 大面积全景天窗和行李架的配备既有实用性， 又够逼格 。 而11.98-18.98万元的价格区间， 又充满竞争力 。
内饰上面HS也算下了血本， 大量软质和皮质材料， 加之非常有层次感的内饰设计， 让整体质感提升不少 。 一颗血红的SUPER SPORT非常吸睛， 点缀在方向盘变似乎时刻能引爆整个空间里的荷尔蒙 。
最新的斑马智行3.0吊打所有合资品牌， 在便利性和人性化上体现的淋漓尽致 。 氛围灯、全液晶仪表等等这些都是在合资品牌上很难找到的炫酷配置 。
谈论HS终归要回到运动性上， 搭载上汽调教的“蓝芯”30T Trophy发动机， 最高功率170kW（231Ps）， 峰值扭矩360牛?米， 配合6速湿式双离合变速箱， 7.5秒零百成绩在同级别里一骑绝尘 。 另外还有入门的1.5T车型， 最大功率169马力， 峰值扭矩为250牛·米， 匹配和通用共同研发的7DCT变速箱， 虽没有30T车型暴躁， 但绝不是肉车那一梯队 。
总之名爵HS在主打运动的同时还将实用性做到了极致， 而这里所说的运动， 并不是单纯外观上唬人的样式 。
名爵HS怎么样？ 大家好， 我是名爵HS 2018款 20T 自动两驱的车主 。 选择HS还是因为车子外观颜值好看， 而且是新款上市， 相信各方面都会更好一些， 而且配置方面也是相当的不错， 看来看去还是选择颜值更高的HS 。 接下来和大家谈谈这2个月的使用感受， 相信能给喜欢这款车的朋友作为参考！
首先， 选择这款车的原因就是之一就是HS的外观， 前脸镀铬条围绕着满天星的中网连接大灯， 显得非常大气 。 车灯设计流水式的转向灯， 大灯也是LED光源， 夜间行驶时， 亮度杆杆的 。 不过， 这款车外观方面， 我最喜欢的还是它MG的车标， 很有运动感 。
内饰：大部分都是皮质包裹的， 悬浮式的大屏和档把上的名爵logo显得很有档次感， 中控下方的按钮做得很精致， 跟奔驰一样的按键设计， 品味十足， 还有就是座椅简直让我爱不释手， 非常柔软， 坐着会让人很轻松， 很舒服 。
空间：车身不长， 只有4574mm,但是轴距有2720mm,后排随便坐三个人不会挤 。 储物空间：后备箱也不小， 分为上下两层， 大件物品和小东西可以分流放 。 还有就是座椅包裹性不错， 对后背的支撑不错， 尤其急转鸾的时候明显感觉到座椅侧面对身体的有力支撑 。
动力：买车的时候纠结过要买30T低配还是20T高配， 试驾了之后我也觉得2OT的其实够用了， 起步加速也很有劲， 毕竟是SUV也不会拿去当赛车跑 。 日常用车足够， 偶尔超个车还是能满足的 。
油耗：现在跑了2个月了， 油耗基本在9个左右， 有时在8个 。 虽然说略高一点， 不过好好磨合一下， 相信后期还会降一点吧！
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