汽车知识|电瓶怎么生产,童车电瓶怎么生产呢( 五 )



具有抗氧化/腐蚀能力以保证一定的循环寿命 。

国内一般采用的是铸态法的冷却方式 , 只有少数采用了甩带法的冷却方式 , 一般说来铸态方式冷却速度慢 , 活化快 , 但是寿命要差点 , 甩带方式则相反 ,

理论上说是甩带方式好于铸态方式 。 晶形 , 和粒径主要是影响到上粉 , 或说是拉片 , 在合金粉直观的反映是松比和振实 。 一般来说振实高的更有利于做高

容量的电池(同样的面积 , 上粉重量多 , 面密度大 , 不会影响要松紧度) 。 电池厂家最应该测的一个是克容量(电池设计需要用到) , 粒度组成(只要好

上粉/拉片就行) 。

退火(也叫均匀化热处理 , 均质退火处理 , 简称均质化处理(Homogenization) , 系利用在高温进行长时间加热 , 使金属内部的化学成分充分扩散 , 因此又

称为『扩散退火』) 。 对贮氢合金的影响;1.消除合金结构应力;2 , 减少组分偏析 , 使合金各个部分成分均匀;3 , 是倾斜的PCT曲线变平坦 , 降低合金平台压;

4 , 提高吸氢量 , 5 , 提高循环寿命 。 之所以退火就是因为合金在常规熔融冷却后 , 会产生应力、成分不均一等 , 影响贮氢合金吸放氢性能以及电化学性能 。

甩带能够提高合金凝固速度 , 急速冷却能够让合金凝固后仍然保持熔融状态下的成分 , 达到高度均质化及1um左右的晶粒尺寸 , 同时合金主要以柱状晶组织组成 ,

这种组织发达的合金制成电极后寿命长 , 耐腐蚀性能好 。 这种合金经过低温热处理(低于常规热处理温度) , pct曲线进一步平坦 , 寿命进一步提到 。 但这种热

处理要以不破坏晶粒结构和尺寸为前提 。 但热处理并非对所有甩带合金都使用 , 看要进行那种方面的改进了 。 甩带产品一般以长寿命为特征 , 放电容量与合金化学计量比相关 。

3.2镍氢负极干法连续化浸胶工艺

负极上粉-负极片浸胶-烘干-预压-缓冲-冲切小片

4.隔膜材料(聚烯烃无纺布

4.1传统的湿法
纤维组成:PP , PP/PE
纤维大小:15—20微米
特点:使用聚乙烯和聚丙烯的混合物 , 均匀性高 , 是从湿法造纸的生产方面发展而来 , 为满足PP和PE的结合 , 所以要使用直径相对大一些的纤维 。

4.2拼合纤维法
纤维组成:PP , PE+PEVOH
纤维大小:2—8微米 , 15—20微米
特点:也是使用湿法制备的 , 但不同的是 , 使用水流进行纤维的拼合和缠结 。

因为在缠结过程中有针孔形成的问题 , 所以产品的定量最小值值

要限制在约55g/m2 。 当拼合纤维细度直径为2—8微米时 , 则需要有较大直径

的纤维通过交联以加强产品的强度 。

万一拼合不完善 , 同得不到均匀的产物 。 制备这种隔膜的原材料 , 既含有聚乙烯纤维 ,

也含有聚丙烯纤维 , 在一些情况下还含有乙烯-乙烯醇共聚物纤维 。

4.3干法
纤维组成:纯PP
纤维大小:8—12微米
特点:

4.4熔喷法

纤维组成:纯PP
纤维大小:1—5微米

特点:是将聚丙烯用熔喷的方法制成 , 通常不含有添加剂 , 所以不会降低电池性能 。

5.电池制作

5.1裁片

正极118*33.5mm2(厚0.58±0.05mm)

负极153*33.5mm2(厚0.375±0.05mm)

隔膜271*37.5mm2 (厚0.18mm2)

(有的为了使气体更好的化合 , 加入可气体网栅)

5.2配片

5.3卷绕

由内到外依次是气体网栅→负极→隔膜→正极→镀镍钢壳

5.4检测

要求无凹心、凸心 , 平整 , 无短路

5.4滚槽

在装好极组的电池钢壳开口端滚出以个1mm左右深的槽(方便以后封口) , 再在电池壳内壁涂上沥青油(密封)

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