车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任 。
附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种 。
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车险怎么算 要进保险公司系统算的，也有一套公式，新车直接按照发票价格来算，续保的车要进系统找个最低价来算，这样保费会低很多 。 折扣是根据出险次数来算的，一般没有出过险打七折，出一次7.7折，两次8.1折，总之就是出险越多越贵
车险怎么计算下一年 机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险 。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险 。
（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定 。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定 。
（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定 。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定 。 被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧 。 例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80% 。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
（三） 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定 。
此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50% 。
扩展资料：
新车需购保险
交强险
交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种 。 万一发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件是局限的 。 同时，如果不买上交强险的话，那么车子就会失去年检的资格，因此，交强险是不买不行的 。
第三者商业责任险
多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险 。 由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿 。 就算万一发生了事故，那么也能得到比较合理的金额赔偿 。
不计免赔险
相比前两者的车险是一种具有独立性的基本险种，而不计免赔险对汽车而言是一种额外的附加险种 。 其作用在于如果你发生了事故要赔偿1000元的费用，保险公司正常来说要为你赔偿80%也就是800元的损失费 。
若购买了不计免赔险之后，那么就会把剩余自己要赔偿的20%金额一同转移给保险公司，也就是说，自己能够获得100%的赔偿 。 因此，这险种的购买也是很有必要的 。
车损险
车损险无疑是理赔范围最广的一种必要险种，无论车子受到了碰撞、刮伤、泡水等损害，都能获得保险公司的理赔，而赔偿的金额，最终还是要看事件的缘由、损伤的程度等诸多条件来进行判定 。
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